Na guerra dos elétricos chineses, Voyah, da Dongfeng, imita Mercedes e faz SUV dar looping em túnel
Negócios

Na guerra dos elétricos chineses, Voyah, da Dongfeng, imita Mercedes e faz SUV dar looping em túnel

A chinesa Voyah, marca premium da Dongfeng, apresentou o SUV elétrico Passion S realizando um looping de 360 graus dentro de um túnel, numa ação de marketing inspirada numa campanha da Mercedes-Benz. O modelo tem até 637 cv, bateria de 98 kWh, arquitetura de 800 volts e tecnologias da Huawei. A iniciativa ocorre num mercado chinês altamente competitivo, enquanto a Voyah amplia a sua presença internacional e a operação da Dongfeng no Brasil.

Jeremias Prata19 de agosto de 20263 min de leitura
Partilhar

A Voyah, marca premium da fabricante chinesa Dongfeng, apresentou na China o SUV elétrico Passion S através de uma campanha de marketing de grande impacto: um looping completo de 360 graus realizado pelo veículo dentro de um túnel. Segundo a empresa, o teste ocorreu num túnel fechado em Wuhan e foi feito com um veículo em configuração de série, sem efeitos especiais. Para realizar a manobra, o SUV precisou atingir aproximadamente 130 km/h e entrar na curva com um ângulo de esterço de 16 graus, permitindo que a força centrífuga mantivesse o veículo em contacto com as paredes e o teto do túnel.

A apresentação faz referência a uma campanha da Mercedes-Benz realizada em 2010, na qual o piloto Michael Schumacher conduziu um SLS AMG de cabeça para baixo dentro de um túnel. Na nova ação, a Dongfeng procura destacar o facto de ter utilizado um veículo de produção e afirma que o Passion S é o primeiro carro de série do mundo a completar um looping de 360 graus dentro de um túnel.

Além do desempenho utilizado na campanha, o Passion S é equipado com tecnologias avançadas. O SUV possui bateria de 98 kWh e arquitetura elétrica de 800 volts. Na configuração com dois motores, desenvolve 637 cv e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos. O modelo também conta com tecnologias da Huawei, incluindo um sistema de assistência ao condutor com quatro sensores lidar e um total de 33 sensores. No interior, dispõe de duas telas de 15,6 polegadas e um head-up display de realidade aumentada de 29 polegadas.

O lançamento acontece num dos mercados de veículos elétricos mais competitivos do mundo. A Voyah entregou 150.169 veículos em 2025, um crescimento de 87% face ao ano anterior, mas ainda ficou atrás de concorrentes como XPeng e Li Auto, que ultrapassaram as 400 mil unidades entregues cada uma. Para competir, a marca aposta em veículos de maior preço e margem, em tecnologias da Huawei e na expansão para mercados internacionais.

A Voyah também ganhou importância na estratégia da Dongfeng após a sua estreia na Bolsa de Hong Kong, em março, depois de ser separada da empresa-mãe. A operação fez parte de uma reestruturação destinada a dar maior destaque ao segmento de veículos elétricos da companhia. Ao mesmo tempo, a marca enfrenta uma forte concorrência na China, marcada por guerra de preços, menor procura interna e redução dos subsídios governamentais.

A expansão internacional da Dongfeng inclui o Brasil, onde a empresa iniciou operações em 2026 sob a marca DFM. A estratégia prevê 11 modelos, 57 lojas e presença em 21 estados e no Distrito Federal. A Voyah integra essa operação como a marca premium do grupo. Ainda não existe confirmação de que o Passion S será comercializado no Brasil, mas a chegada da Voyah reforça a crescente presença de fabricantes chinesas no segmento de veículos elétricos premium.

Gostou do que leu?

Coloquemos estas ideias ao serviço do seu negócio. Fale connosco e desenhamos a solução certa para si.

Kamba AI

Normalmente responde em segundos

Olá! 👋 Sou a Kamba AI. Como posso ajudar com o teu projeto digital?